У 400 самолетов изменили конструкции без должных исследований, ряд станций проводили техобслуживание подозрительных воздушных суден.
Генпрокуратура и ФСБ совместно выявили множественные нарушения в работе Росавиации накануне авиакатастрофы в Шереметьево. Например, замглавы агентства Андрей Беляков получил диплом высшего образования без сдачи зачетов и экзаменов по пяти дисциплинам, а в конструкции более чем 400 самолетов внесли изменения без проведения исследований и выполнения сертификационных работ. Об этом пишет РБК со ссылкой на свои источники.
Более 80 линейных станций проводили техобслуживание самолетов, зарегистрированных на Бермудских островах и леьавших без выданного Росавиацией сертификата. «Одобрение таких станций прекращено в связи с позицией Минтранса», — пояснил источник.
В отношении девяти авиапредприятий, находящихся в «ненадлежащем финансово-экономическом состоянии», Росавиация не приняла должные меры, что поставило под угрозу регулярность полетов.
Начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов допустил конфликт интересов, выдав сертификаты летной годности на основании заключений компании ООО «Эйрвейз техникс», которая привлекала для инспектирования воздушных судов его сына. В Росавиации факт конфликта интересов отрицают.
Агентство и Минтранс работают над устранением названных и ряда других нарушений.
Компромат | Инсайдер+улики, материалы, доказательства