Подпишитесь на новости «UkrMedia» в Facebook, Twitter или Google+
Идея давно витала в воздухе, и можно быть уверенным, что подобные проекты полным ходом разрабатываются во всем мире, передает Rus.Media. Просто судостроители Нидерландов и Бельгии, похоже, успеют сдать проект первыми.
Начиная с этого лета полностью электрический беспилотный контейнеровоз начнет доставлять и вывозить грузы с портов Антверпена, Амстердама и Роттердама. Причем речь идет не об единичном судне, а небольшом флоте.
Уже подсчитано, что введение такого транспорта в эксплуатацию позволит не только постепенно избавляться от неэкологичных контейнеровозов, но и снизит трафик грузовых автомобилей. На дорогах Европы станет на 23 тысячи грузовиков меньше! В общем, куда не ткни пальцем — сплошные плюсы.
Новое судно получило неофициальное прозвище «канальная Тесла», в качестве источника питания — семиметровые батареи, которые будут заряжаться береговыми службами. К Tesla Motors в действительности корабли не имеют никакого отношения, разработкой и строительством занимается голландская компания Port Liner.
В перспективе такие суда будут беспилотными. Но так как сейчас внутренние европейские водные пути сильно загружены, то на первых порах электробаржи будут сопровождать экипаж и специалисты.
Старт перевозок запланировано на август 2018, когда на воду спустят пять барж. Каждая длиной 52 метра и шириной 6,7 метра. Грузоподъемность — 24 контейнера суммарной массой до 425 тонн.
Одного заряда хватает на 15 часов ходу. Немного, но для тесной Европы вполне приемлемо. Интересный нюанс: из-за того, что на судах не будет машинного отделения, их полезный грузовой объем увеличится на 8 процентов.
Компания Port Liner мечтает построить 500 электрических судов, а также обращает внимание на тот интересный факт, что электродвижки можно устанавливать и на старые суда тоже.
По информации: Новости МИРА ukr.media